|
![](/App_Themes/Normal/images/Window/Backgrounds/news.gif) | Vandvarmer Fra : Lars Thorborg |
Dato : 14-07-08 20:21 |
|
Hej gruppe
Har netop monteret vandvarmer i kammeratens Bayliner. Motoren er en
Mercruiser 350 MPI - 2-3 år gammel. Hvorfra på motoren napper jeg kølevand
til vandvarmeren, så han kan få lidt ekstra glæde af benzinforbruget??
--
Hilsen Lars Thorborg
ISIS - Bianca 28 - Frederikssund
Nu med signatur
| |
Leon Hulstrøm (14-07-2008)
![](/App_Themes/Normal/images/Window/Backgrounds/news.gif) | Kommentar Fra : Leon Hulstrøm |
Dato : 14-07-08 21:15 |
|
"Lars Thorborg" <lars.thorborg@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:487ba713$0$56773$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hej gruppe
> Har netop monteret vandvarmer i kammeratens Bayliner. Motoren er en
> Mercruiser 350 MPI - 2-3 år gammel. Hvorfra på motoren napper jeg kølevand
> til vandvarmeren, så han kan få lidt ekstra glæde af benzinforbruget??
Det kan godt drille lidt af flere grunde.
Sådan en MPI er næsten lige så tæt bygget som et japaner motor, der er
slanger, ledninger og dæksler alle vegne.
Men da jeg satte kabine-varmer på min gamle Mercruiser 350 Magnum (karb) tog
jeg en prop ud af indsuget og tilsluttede den anden ende lige før den gik
ind i motorens varmeveksler på suge siden.
Det kan også være en mulighed at tage vandet fra termostathuset.
Hvis motoren er født med ferskvandskøling, kan det være at studsen som er
beregnet til det, er proppet på vandpumpen.
Så kan du tage den ud og monterer varmeren korrekt som på en bil (indsug +
vandpumpe)
Husk, at det er nødvendigt med en udluftningsventil, hvis varmeren er over
motorens påfyldningsstuds. Og at der kan komme en del vand ud hvis du letter
dækslet, da den så tømmer en del af kabinevarmerens vand ud i motorrummet.
Mvh
Leon
| |
Lars Thorborg (15-07-2008)
![](/App_Themes/Normal/images/Window/Backgrounds/news.gif) | Kommentar Fra : Lars Thorborg |
Dato : 15-07-08 18:19 |
|
Hej Leon
Tak for svaret. Jeg er ikke særlig motorkyndig, så det lyder som om vi skal
have fat i en specialist. Motoren er ferskvandskølet, og vandvarmeren
sidder næsten i bunden af motorrummet. Vi ser lige om vi ud fra din
beskrivelse kan finde ud af noget fornuftigt. Der er nok nemmere, når vi
sidder foran dyret.
--
Hilsen Lars Thorborg
ISIS - Bianca 28 - Frederikssund
"Leon Hulstrøm" <LeonSPAMME@hulstroem.com> skrev i en meddelelse
news:487bb3c3$0$56795$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Lars Thorborg" <lars.thorborg@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:487ba713$0$56773$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Hej gruppe
>> Har netop monteret vandvarmer i kammeratens Bayliner. Motoren er en
>> Mercruiser 350 MPI - 2-3 år gammel. Hvorfra på motoren napper jeg
>> kølevand til vandvarmeren, så han kan få lidt ekstra glæde af
>> benzinforbruget??
>
> Det kan godt drille lidt af flere grunde.
> Sådan en MPI er næsten lige så tæt bygget som et japaner motor, der er
> slanger, ledninger og dæksler alle vegne.
> Men da jeg satte kabine-varmer på min gamle Mercruiser 350 Magnum (karb)
> tog jeg en prop ud af indsuget og tilsluttede den anden ende lige før den
> gik ind i motorens varmeveksler på suge siden.
>
> Det kan også være en mulighed at tage vandet fra termostathuset.
>
> Hvis motoren er født med ferskvandskøling, kan det være at studsen som er
> beregnet til det, er proppet på vandpumpen.
> Så kan du tage den ud og monterer varmeren korrekt som på en bil (indsug +
> vandpumpe)
>
> Husk, at det er nødvendigt med en udluftningsventil, hvis varmeren er over
> motorens påfyldningsstuds. Og at der kan komme en del vand ud hvis du
> letter dækslet, da den så tømmer en del af kabinevarmerens vand ud i
> motorrummet.
>
> Mvh
> Leon
>
>
| |
|
|