/ Forside / Interesser / Fritid / Motorcykler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Motorcykler
#NavnPoint
dova 9238
pallenoc 4816
pallebhan.. 3536
masteraug.. 3050
nilsg 2382
jakjoe 2110
transor 2030
CLAN 1915
Sunowich 1420
10  3773 1345
BMW F800ST
Fra : kop


Dato : 25-09-07 18:59

I juli erhvervede jeg mig en spritny bimmer, som afløser for min højt
elskede Fazer 600. Jeg lovede i den forbindelse at skrive lidt om mine
erfaringer med denne relativt nye model.
Jeg har nu kørt godt 3000 km. og er lidt vild med køreegenskaberne. Jeg har
aldrig tidligere kørt en mc med så god en balance og så ukomplicerede
svingegenskaber. Motoren opfylder mine krav fuldt ud (fabrikstal 85 hk; men
de fleste tests siger ca. 92-94 hk), specielt er det dejligt med betydeligt
mere moment end i Fazeren (85 Nm), lidt lige som at få en diesel. Jeg har
ved meget blandet kørsel brugt 4,4 l pr.100km.. Jeg kan også køre betydeligt
længere uden at blive træt i hovedet, der er simpelthen ikke så meget
turbolens. Er det så kun roser......? Nej gearkassen har præcis det samme
klonk som Yamahaen, efterfulgt af et lille koket spring, når den bliver sat
i 1. Frigearet mellem 5. og 6. er blevet mindre udtalt efterhånden som
gearkassen er blevet slidt lidt til, og jeg har øvet mig. Man skal også
vænne sig til at motor og gearkasse ikke er mislyde-fri som en japaner.

Alt i alt er jeg dog rigtig godt tilfreds, og humøret stiger jo lige et par
grader, når indtil flere amerikanske sites foretrækker BMW'en fremfor Honda
VFR.

kop
http://dfmc.dk/?id=706



 
 
Anders Majland (25-09-2007)
Kommentar
Fra : Anders Majland


Dato : 25-09-07 19:03

>I juli erhvervede jeg mig en spritny bimmer, som afløser for min højt
>elskede Fazer 600. Jeg lovede i den forbindelse at skrive lidt om mine
>erfaringer med denne relativt nye model.
> Jeg har nu kørt godt 3000 km.

Hvad er forventet serviceinterval på remmen ?



Marni (25-09-2007)
Kommentar
Fra : Marni


Dato : 25-09-07 19:51


"Anders Majland" <See.Signature@Address.invalid> wrote in message
news:46f94d42$0$2107$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> >I juli erhvervede jeg mig en spritny bimmer, som afløser for min højt
> >elskede Fazer 600. Jeg lovede i den forbindelse at skrive lidt om mine
> >erfaringer med denne relativt nye model.
>> Jeg har nu kørt godt 3000 km.
>
> Hvad er forventet serviceinterval på remmen ?


Skift ved 40000km.

Kop: Har du fået lavet de aktioner på trækket og gearkassen som BMW udfører
vederlagsfrit? Der er MEGET stor forskel på før og efter...

Martin
F800S


kop (25-09-2007)
Kommentar
Fra : kop


Dato : 25-09-07 20:58


>
> Kop: Har du fået lavet de aktioner på trækket og gearkassen som BMW
> udfører
> vederlagsfrit? Der er MEGET stor forskel på før og efter...
>
> Martin
> F800S

Nej det har jeg ikke. Ved faktisk ikke om det også gælder for min,
hjemkommet fra fabrikken i juni 2007; men jeg vil da undersøge det.
Hvad er symtomerne?
kop



Marni (26-09-2007)
Kommentar
Fra : Marni


Dato : 26-09-07 22:24


"kop" <kop@post.tele.dk> wrote in message
news:46f9685e$0$193$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>>
>> Kop: Har du fået lavet de aktioner på trækket og gearkassen som BMW
>> udfører
>> vederlagsfrit? Der er MEGET stor forskel på før og efter...
>>
>> Martin
>> F800S
>
> Nej det har jeg ikke. Ved faktisk ikke om det også gælder for min,
> hjemkommet fra fabrikken i juni 2007; men jeg vil da undersøge det.
> Hvad er symtomerne?
> kop

Jeg prøvede en demo 07' F800ST, og den klonkede så meget fra gearkassen
når jeg gearede ned, at folk 100 meter væk vente sig om for at se
sammenstødet.... Næsten.

Min 'S'er er en 06'model som har fået opgraderet software, skiftet forreste
remhjul til et med
stød absorberende dele;
http://f800riders.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2573&SearchTerms=drive,pulley
og fået lavet koblingen så den fungere bedre.... Noget med en skive i
gearkassen !

Resultatet er at gearkasse/kobling næsten fungerer lige så godt som på en
Suzuki

Prøv lige at besøge http://f800riders.org/forum/default.asp
En fantastisk side for os med en F800



Martin.


kop (27-09-2007)
Kommentar
Fra : kop


Dato : 27-09-07 19:57

tak. for alle oplysningerne
>



Matthias H Matthiess~ (25-09-2007)
Kommentar
Fra : Matthias H Matthiess~


Dato : 25-09-07 20:34


"kop" <kop@post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:46f94c75$0$169$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>I juli erhvervede jeg mig en spritny bimmer, som afløser for min højt
>elskede Fazer 600. Jeg lovede i den forbindelse at skrive lidt om mine
>erfaringer med denne relativt nye model.
> Jeg har nu kørt godt 3000 km. og er lidt vild med køreegenskaberne. Jeg
> har aldrig tidligere kørt en mc med så god en balance og så ukomplicerede
> svingegenskaber. Motoren opfylder mine krav fuldt ud (fabrikstal 85 hk;
> men de fleste tests siger ca. 92-94 hk), specielt er det dejligt med
> betydeligt mere moment end i Fazeren (85 Nm), lidt lige som at få en
> diesel. Jeg har ved meget blandet kørsel brugt 4,4 l pr.100km.. Jeg kan
> også køre betydeligt længere uden at blive træt i hovedet, der er
> simpelthen ikke så meget turbolens. Er det så kun roser......? Nej
> gearkassen har præcis det samme klonk som Yamahaen, efterfulgt af et lille
> koket spring, når den bliver sat i 1. Frigearet mellem 5. og 6. er blevet
> mindre udtalt efterhånden som gearkassen er blevet slidt lidt til, og jeg
> har øvet mig. Man skal også vænne sig til at motor og gearkasse ikke er
> mislyde-fri som en japaner.
>
> Alt i alt er jeg dog rigtig godt tilfreds, og humøret stiger jo lige et
> par grader, når indtil flere amerikanske sites foretrækker BMW'en fremfor
> Honda VFR.
>
>
Hvorfor lige sammenligne BMW-en med en VFR?
Det er da to vidt forskellige maskiner.
Hilsen Matthias



Perminator (25-09-2007)
Kommentar
Fra : Perminator


Dato : 25-09-07 20:46

Hej

>> Alt i alt er jeg dog rigtig godt tilfreds, og humøret stiger jo lige et
>> par grader, når indtil flere amerikanske sites foretrækker BMW'en fremfor
>> Honda VFR.
>>
>>
> Hvorfor lige sammenligne BMW-en med en VFR?
> Det er da to vidt forskellige maskiner.
> Hilsen Matthias

Fordi den ifølge amerikanske sites tilsyneladende henvender sig til den
samme kundekreds over there.
Bl.a roses begge for deres fremragende køreegenskaber, og har
sammenligneligt HK/vægtforhold. (VFR er tungere, men har tilsvarende flere
HK)

Perminator




Per K. Nielsen (25-09-2007)
Kommentar
Fra : Per K. Nielsen


Dato : 25-09-07 23:53

On Tue, 25 Sep 2007 21:46:14 +0200, "Perminator"
<per.misserfjern@mail.dk> wrote:

>> Hvorfor lige sammenligne BMW-en med en VFR?
>> Det er da to vidt forskellige maskiner.
>
>Fordi den ifølge amerikanske sites tilsyneladende henvender sig til den
>samme kundekreds over there.

Engelske Ride lavede samme sammenligning, men kan ikke lige huske hvad
resultatet blev... Jeg synes at huske at det faldt ud til BMWs fordel.

Marni (26-09-2007)
Kommentar
Fra : Marni


Dato : 26-09-07 22:38


"Per K. Nielsen" skriblede

> Engelske Ride lavede samme sammenligning, men kan ikke lige huske hvad
> resultatet blev... Jeg synes at huske at det faldt ud til BMWs fordel.

Hej Per,

Hvad er det du vil fortælle ???

Martin.


Per K. Nielsen (27-09-2007)
Kommentar
Fra : Per K. Nielsen


Dato : 27-09-07 06:16

On Wed, 26 Sep 2007 23:38:05 +0200, "Marni" <fake@hotmail.com> wrote:

>
>Hvad er det du vil fortælle ???

At sammenligningen måske ikke er helt hul i jorden, hvis mere end et
blad er kommet på den, og at jeg ikke har tid tilat gennemgå alle mine
mc-blade for at finde det specifikke nummer.

Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste