/ Forside / Interesser / Fritid / Fritidssejlads / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Fritidssejlads
#NavnPoint
dabj 9220
trimare46 2651
pallenoc 1600
BjarneD 1560
piaskov 1180
pjk 1173
Teil 1110
emesen 1090
dova 1060
10  transor 1030
West Epoxy, krydsfiner og cockpit
Fra : andreas_dtu


Dato : 23-05-07 16:20

Hej Folkens

Jeg håber nogle af West-eksperterne kan komme med nogle gode råd, som de så
ofte har gjort!
Vi skal til at renovere cockpittet i en Banner 26. Cockpittet er oprindeligt
bygget i plywood og belagt med glasfiber på ydersiden, men krydsfineren er
rådnet godt og grundigt.

Første spørgsmål er, hvilken krydsfiner skal vi bruge? Marinekrydsfiner er
MEGET dyrt, mens fx tagkrydsfiner eller østenfiner er langt mere
overkommeligt. Er det noget der kan bruges, hvis det bliver dækket med
glasfiberdug og West Epoxy på både yder og indersiden?

Næste spørgsmål er hvilken tykkelse krydsfineren skal have, det er lidt
svært at vurdere hvor tykt det der er brugt i forvejen er, da det er så
ødelagt. Jeg havde forestillet mig 18 eller 21 mm?

Og hvor mange lag glasfiber + epoxy skal cockpittet have hhv. udvendigt og
indvendigt? Desuden hvilken dug (eller måtte, eller hvad det nu måtte være
g/m3, biaxial, west' egen etc.?

Alle skot og halvskot og hvad de ellers hedder har vi tænkt os at fabrikere
på nøjagtig samme måde som de var i forvejen. Jeg har læst at når et skot
monteres er det vigtigt at der er et mellemrum mellem skrog og skot, der
fyldes med en form for "fugemasse" for at give skroget lidt fleksibilitet,
men hvordan forholder det sig med stederne A, B, C, D på tværsnittet, altså
mellem skrog og dæk, skrog og cockpit etc.?
http://www.banner26.info/Ideer/tvarsnit.JPG
http://www.banner26.info/Ideer/skot.JPG

Endnu et spørgsmål: Mange steder bruger de "stictch and glue" og lignende
teknikker, men hvordan forholder det sig med fx rustfrie skrue, må de
benyttes og derefter dækkes med glasfiber? Desuden, er det en god ide at
skrue skroget fast til dækket ud over at bruge glasfiber og er fx hulkehl C
og D på denne tegning nødvendige?
http://www.banner26.info/Ideer/tvarsnit.JPG

Andre gode råd og ideer på faldrebet modtages med kyshånd

Med venlig hilsen

Andreas
http://www.banner26.info/



 
 
Varly Fich Jespersen (23-05-2007)
Kommentar
Fra : Varly Fich Jespersen


Dato : 23-05-07 22:22

Hvis du beklæder på begge sider kan du bruge østen finer eller endnu
billigere embalagefiner, tykkelse 12mm, Hvorfor bruge epoxy? fineren
beklædes med f.eks 450g glasvæv og brug dog polyester, det er meget
billigere end epoxy, det er faktisk også lettere at arbejde med, et lag
indvendig og 2 lag udvendig, hvor du støber sammen med skrog 4 lag.
"andreas_dtu" <andreas_dtuFJERNDETMEDSTORT@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:46545ba2$0$90269$14726298@news.sunsite.dk...
> Hej Folkens
>
> Jeg håber nogle af West-eksperterne kan komme med nogle gode råd, som de
> så ofte har gjort!
> Vi skal til at renovere cockpittet i en Banner 26. Cockpittet er
> oprindeligt bygget i plywood og belagt med glasfiber på ydersiden, men
> krydsfineren er rådnet godt og grundigt.
>
> Første spørgsmål er, hvilken krydsfiner skal vi bruge? Marinekrydsfiner er
> MEGET dyrt, mens fx tagkrydsfiner eller østenfiner er langt mere
> overkommeligt. Er det noget der kan bruges, hvis det bliver dækket med
> glasfiberdug og West Epoxy på både yder og indersiden?
>
> Næste spørgsmål er hvilken tykkelse krydsfineren skal have, det er lidt
> svært at vurdere hvor tykt det der er brugt i forvejen er, da det er så
> ødelagt. Jeg havde forestillet mig 18 eller 21 mm?
>
> Og hvor mange lag glasfiber + epoxy skal cockpittet have hhv. udvendigt og
> indvendigt? Desuden hvilken dug (eller måtte, eller hvad det nu måtte være
> g/m3, biaxial, west' egen etc.?
>
> Alle skot og halvskot og hvad de ellers hedder har vi tænkt os at
> fabrikere på nøjagtig samme måde som de var i forvejen. Jeg har læst at
> når et skot monteres er det vigtigt at der er et mellemrum mellem skrog og
> skot, der fyldes med en form for "fugemasse" for at give skroget lidt
> fleksibilitet, men hvordan forholder det sig med stederne A, B, C, D på
> tværsnittet, altså mellem skrog og dæk, skrog og cockpit etc.?
> http://www.banner26.info/Ideer/tvarsnit.JPG
> http://www.banner26.info/Ideer/skot.JPG
>
> Endnu et spørgsmål: Mange steder bruger de "stictch and glue" og lignende
> teknikker, men hvordan forholder det sig med fx rustfrie skrue, må de
> benyttes og derefter dækkes med glasfiber? Desuden, er det en god ide at
> skrue skroget fast til dækket ud over at bruge glasfiber og er fx hulkehl
> C og D på denne tegning nødvendige?
> http://www.banner26.info/Ideer/tvarsnit.JPG
>
> Andre gode råd og ideer på faldrebet modtages med kyshånd
>
> Med venlig hilsen
>
> Andreas
> http://www.banner26.info/
>
>



andreas_dtu (23-05-2007)
Kommentar
Fra : andreas_dtu


Dato : 23-05-07 23:01

Hej Varly

"Varly Fich Jespersen" <varly@ny-post.dk> skrev i en meddelelse
news:4654b084$0$52190$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hvis du beklæder på begge sider kan du bruge østen finer eller endnu
> billigere embalagefiner, tykkelse 12mm, Hvorfor bruge epoxy? fineren
> beklædes med f.eks 450g glasvæv og brug dog polyester, det er meget
> billigere end epoxy, det er faktisk også lettere at arbejde med, et lag
> indvendig og 2 lag udvendig, hvor du støber sammen med skrog 4 lag.

Tak for rådene omkring antallet af lag. Årsagerne til at bruge epoxy var
først og fremmest at der ingen styrendampe er, men også at det skulle være
mere vandtæt, men måske polyester skal genovervejes... Tror du 12 mm finer
er nok, det der var der i forvejen så nemlig ud til at være omkring 2 cm.
Svarer embalagefiner til det der nogle steder kaldes tagfiner (som er dejlig
billigt ?

Med venlig hilsen Andreas
http://www.banner26.info/



Varly Fich Jespersen (24-05-2007)
Kommentar
Fra : Varly Fich Jespersen


Dato : 24-05-07 22:23

Hej, ja 12mm er rigeligt, grunden til at den gamle så tykkere ud skyldes
sandsynligvis at den har suget vand,
"andreas_dtu" <andreas_dtuFJERNDETMEDSTORT@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:4654b9a5$0$90271$14726298@news.sunsite.dk...
> Hej Varly
>
> "Varly Fich Jespersen" <varly@ny-post.dk> skrev i en meddelelse
> news:4654b084$0$52190$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Hvis du beklæder på begge sider kan du bruge østen finer eller endnu
>> billigere embalagefiner, tykkelse 12mm, Hvorfor bruge epoxy? fineren
>> beklædes med f.eks 450g glasvæv og brug dog polyester, det er meget
>> billigere end epoxy, det er faktisk også lettere at arbejde med, et lag
>> indvendig og 2 lag udvendig, hvor du støber sammen med skrog 4 lag.
>
> Tak for rådene omkring antallet af lag. Årsagerne til at bruge epoxy var
> først og fremmest at der ingen styrendampe er, men også at det skulle være
> mere vandtæt, men måske polyester skal genovervejes... Tror du 12 mm finer
> er nok, det der var der i forvejen så nemlig ud til at være omkring 2 cm.
> Svarer embalagefiner til det der nogle steder kaldes tagfiner (som er
> dejlig billigt ?
>
> Med venlig hilsen Andreas
> http://www.banner26.info/
>



Ukendt (24-05-2007)
Kommentar
Fra : Ukendt


Dato : 24-05-07 20:32

Hvis du vælger polyester, bør du kigge på QXL. Der er en fyr ude på
djursland der sælger billige materialer.
\michael

"andreas_dtu" <andreas_dtuFJERNDETMEDSTORT@ofir.dk> wrote in message
news:46545ba2$0$90269$14726298@news.sunsite.dk...
> Hej Folkens
>
> Jeg håber nogle af West-eksperterne kan komme med nogle gode råd, som de
> så ofte har gjort!
> Vi skal til at renovere cockpittet i en Banner 26. Cockpittet er
> oprindeligt bygget i plywood og belagt med glasfiber på ydersiden, men
> krydsfineren er rådnet godt og grundigt.
>
> Første spørgsmål er, hvilken krydsfiner skal vi bruge? Marinekrydsfiner er
> MEGET dyrt, mens fx tagkrydsfiner eller østenfiner er langt mere
> overkommeligt. Er det noget der kan bruges, hvis det bliver dækket med
> glasfiberdug og West Epoxy på både yder og indersiden?
>
> Næste spørgsmål er hvilken tykkelse krydsfineren skal have, det er lidt
> svært at vurdere hvor tykt det der er brugt i forvejen er, da det er så
> ødelagt. Jeg havde forestillet mig 18 eller 21 mm?
>
> Og hvor mange lag glasfiber + epoxy skal cockpittet have hhv. udvendigt og
> indvendigt? Desuden hvilken dug (eller måtte, eller hvad det nu måtte være
> g/m3, biaxial, west' egen etc.?
>
> Alle skot og halvskot og hvad de ellers hedder har vi tænkt os at
> fabrikere på nøjagtig samme måde som de var i forvejen. Jeg har læst at
> når et skot monteres er det vigtigt at der er et mellemrum mellem skrog og
> skot, der fyldes med en form for "fugemasse" for at give skroget lidt
> fleksibilitet, men hvordan forholder det sig med stederne A, B, C, D på
> tværsnittet, altså mellem skrog og dæk, skrog og cockpit etc.?
> http://www.banner26.info/Ideer/tvarsnit.JPG
> http://www.banner26.info/Ideer/skot.JPG
>
> Endnu et spørgsmål: Mange steder bruger de "stictch and glue" og lignende
> teknikker, men hvordan forholder det sig med fx rustfrie skrue, må de
> benyttes og derefter dækkes med glasfiber? Desuden, er det en god ide at
> skrue skroget fast til dækket ud over at bruge glasfiber og er fx hulkehl
> C og D på denne tegning nødvendige?
> http://www.banner26.info/Ideer/tvarsnit.JPG
>
> Andre gode råd og ideer på faldrebet modtages med kyshånd
>
> Med venlig hilsen
>
> Andreas
> http://www.banner26.info/
>
>



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste