"Preben og Anette" <prebenc1@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:FMdNc.3202$1a7.1815@news.get2net.dk...
> Hej
>
> Du skal være sikker på at der er kapacitet nok til at starte din motor det
> er den først betingelse
> når du har en omskifter der kan skifte imellem de to batterier er det for
at
> du altid har en der er fuldt opladet til at starte din motor med.
> Hvis du altid har haft den stående på 1 har du aldrig tappet strømmen til
> dit forbrug fra batteri 2 det er for så vidt godt nok.
> du har så altid startet på det ene batteri.
>
> Det med de 950AH er hvor mange amperere du kan trække fra dit batteri i
> startøjeblikket jeg går ud fra du har en diesel, som
> kræver noget mere af batteriet end en bensinmotor gør men derimod ikke
> bruger batteriet når den er igang.
> 70AH hvor mange H står der så på den?
>
>
> --
> Venlig hilsen
>
> Preben Christensen
>
Hej Preben,
Jeg har ikke set H-angivelsen på 70AH batteriet. Men jeg tror nu sagtens at
det kan trække motoren i gang. Da vi skulle ud at sejle her i weekenden, og
batterierne var flade, brugte vi et autobatteri fra en Peugeot 106, og det
fungerede fint.
Vi sejler mest småture i Silkeborgsøerne, og det er sjældent vi overnatter i
båden. Så jeg formoder at de relativt kraftige batterier som båden er født
med er for at sikre en rimelig kapacitet til køleskab, lamper, oliefyr m.m.
når man ligger i havn uden mulighed for fast strøm.
Hilsen John